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          池州四措并举破解超限超载治理难题
          浏览次数:信息来源:局办公室发布时间:2020-11-06 14:46

          下好综合整治“一盘棋”。完善池州市《进一步加强货物运输车辆超限超载治理工作实施方案》、《矿山综合整治工作实施方案》,深入推进“超载超速、占道行驶、脏车上路”专项整治,将治超工作纳入环境污染治理和安全生产考核体系,考核结果均与交通建设资金拨付、治超以奖代补资金直接挂钩。 
            扭住源头治理“牛鼻子”。加强260余家矿产品开采及深加工企业、近6000辆3轴以上货运车辆的源头管控,全市79家矿企安装“车牌自动识别、车辆信息匹配、数据实时上传、票证合一打印、运输计量统计”五位一体的源头治超自控系统,健全“企、车、人”源头治超信息数据库,实时检测货运车辆62.9万台次。 
            织密路面管控“一张网”。投入1600多万元,在14条国省干线和重要县乡公路重点节点,升级和新增20个治超非现场执法动态检测卡点,优化非现场执法流程;投入2000多万元,新建超限检测点(或处理场所)8个,研发稽查指挥调度、车辆遮挡号牌自动识别、北斗在线全程自动监管、黑名单车辆预警、池州治超APP移动执法子系统,实现感知、分析、服务、指挥、监察“五位一体”要素整合,形成车辆动态检测数据每日采集、审核、通报工作机制。 
            强化治超执法“大联合”。制定客货车分道通行管控、固定矿产品运输路线、矿企错时错峰调运工作方案,通过路面联合执法查验和货车北斗在线跟踪、轨迹回放等手段,对货运车辆运输行为进行全方位监控。固定治超站全面实施“肩并肩”或“前后协同”式联合驻站执法,绘制交通、交警联合执法流程图,流动执法组建联合治超执法大队,统一管理、统一调度,精准治理跨省市县界“盲点”。 
            今年1—10月,池州市已累计精检货运车辆 37013 台,查处“双超”车辆 1050台,卸载货物27515.75 吨,立案72 起,交警记 6333 分,超限超载率控制在0.9%以下。 

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